Uma nova abordagem de teste para avaliar os comportamentos de interação pneu-pavimento é proposta.
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O modelo estabelecido entre coeficiente de atrito dinâmico e velocidade apresenta aplicabilidade.
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O calcário misturado com bauxita calcinada apresenta efeito de polimento diferencial esperado.
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A mistura asfáltica contendo bauxita calcinada possui excelente desempenho antiderrapante.
